INDUSTRY NINE HYDRA CLASSIC DH 6B REAR TrainerFabriqu de A Z Asheville, NC Lger et facile entretenir Moyeu POE 690 pour un engagement quasi instantan de 0,52 degr
Les insertions Hi-Viz à l'arrière du siège garantissent la visibilité et la sécurité
le crochetage • Alarme d'au moins 100 dB pendant 15 secondes
pinces en aluminium 7075 • Pinces uniques en forme de C à 240 degrés • Conception minimaliste à 6 boulons • La pince en forme de U élimine les élévateurs de stress sur le guidon présents avec les tiges traditionnelles • Largeur de pince ultra-large de 64mm
• Verrou à pêne carré parabolique breveté en acier spécial trempé • Cylindre ABUS XPlus pour une protection optimale contre les attaques de manipulation • Pêne double verrouillé avec technologie blindée de cellule de puissance brevetée
• Anneau de verrouillage Dura-Ace authentique pour piste • Approuvé NJS • Acier de haute qualité • Filetage gauche de 1
permettant un logement de câble plein pour le dérailleur avant (FD) et le dérailleur arrière (RD)
les câbles et plus encore
• Excellent pneu pour terrains durs
• Hybride double : plateforme plate/pédale SPD sans clips idéale pour le tourisme hors route et la conduite d'aventure sur gravier • Corps en aluminium avec 8 points de traction • Axe en chromoly+ • 233g/pédale • Compatible avec GT Light (disponible sur le marché secondaire) • Cles SPD faciles
sûr pour les barres en carbone • Non compatible avec les combos • Poids : 48g
5 cm) avec des fentes encastrées pour tenir des outils
• Aident à régler la courbure et le jeu entre une tête de rayon et un moyeu pour une roue plus solide et plus durable • Laiton • Sac de 500
