SRAM DUB PF30 CERAMIC 79MM BBRIGHT Trainer

SRAM DUB PF30 CERAMIC 79MM BBRIGHT TrainerBB DUB PressFit 30 Cramique (Route) 79mm ou BBRight ID du modle SRAM : BB DUB PF30 A1

une prise en caoutchouc douce

multi-libre et technologie de libération instantanée pour des changements de vitesses plus rapides et plus fluides • Changement multi-directionnel : jusqu'à 4 rétrogradages à la fois avec le levier pouce et jusqu'à 2 montées à la fois avec le levier index • Accès au levier plus rapide et opération légère • Force d'opération de changement de vitesses réduite de 35% et accès au levier principal 20% plus rapide par rapport à SL-M9000 • Ajustez à la position optimale pour tout style de conduite ou préférence de cycliste avec un cockpit propre • I-Spec EV offre un meilleur réglage de la position du levier de vitesses par rapport au levier de frein par rapport aux versions précédentes de I-Spec • Comprend un convertisseur de mode permettant de passer de 12 vitesses à 11 vitesses

des joints de position duale) - Pike B1 (2018+) • ID de modèle SRAM : FS-SVC-200H-A1

couronne externe

une installation facile et une fiabilité • Forme de capot optimisée s'adapte à une plus large gamme de tailles de mains • Palettes de changement et capots texturés pour le contrôle et le confort • Réglage de portée pour personnaliser l'ajustement pour plus de tailles de mains • Comprend levier de changement/frein

5 avec axe traversant 148 - Tous • SB5 avec axe traversant 148 - Tous • SB5+ avec axe traversant 148 - Tous • SB5

• KIT DE PIÈCES DÉTACHÉES POUR DÉRAILLEUR AVANT RED ETAP • ID de modèle SRAM : FD-SPP-A0

• Leviers de changement conçus et placés pour une performance optimale par Aaron Gwin • Prise améliorée et sensation tactile intégrées dans les palettes de levier : rainures en relief sur le levier d'avance et de relâchement • Boîtier supérieur en fibre de carbone et position du levier d'avance avec le levier de frein • Équipé de roulements à billes • 12 vitesses • Changements de câbles droits sans outil • Position de repos inférieure ajustable par le cycliste avec une plage de 40 degrés

éprouvée en classiques de printemps et en Coupe du Monde de Cyclocross • Ensemble moyeu ZR1 DB conçu en Allemagne avec un meilleur design d'étanchéité pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement • Interface de rotor à verrouillage central

• CAPUCHON D'AIR DE RESSORT DE FOURCHE - 32mm (TUBES SUPÉRIEURS EN ALUMINIUM UNIQUEMENT

Guide R (B1)

410 • Identifiant du modèle SRAM : CR-MLEG-104-A1