French Microcars / Microcars Français Archief

French Microcars / Microcars Français ArchiefIn 1935 waren Citron, Peugeot en Rosengart gestopt met de productie van hun goedkope modellen. Voor de gemiddelde Fransman was het nu bijna onmogelijk om een auto te kopen. Veel bedrijven en particulieren probeerden in het gat in de markt te springen door een auto te ontwerpen voor mensen die zich er eigenlijk geen konden veroorloven: een onmogelijke taak. Toch werden er van 1935 tot 1960 meer dan 100 pogingen gedaan, varirend van briljant tot absurd.

10 en 15 eigenlijk Rosalie genoemd

sloegen CX-kenner Michael Buurma en Thijs van der Zanden van Citrovisie de handen ineen om een uniek CX-boek tot stand te brengen

en dat bleef zo

variërend van briljant tot absurd

Hoe wist het blad l’Auto-Journal een prototype van de Citroën DS te betrappen (en waarom moesten de redacteuren toen hun schoenen uittrekken van de politie)

Om precies te zijn

Er werd een alternatieve locatie gevonden in de weilanden van Aulnay-sous-Bois

Inmiddels zijn we meer dan vijftig jaar verder en is het tijd om de gebeurtenissen objectief te bekijken

als achteloos langs het trottoir geparkeerde decorstukken – vandaag de dag zijn het stuk voor stuk klassiekers

maar ook bol staat van politieke intriges en industriële spionage tussen Oost en West

Of dat André Citroën al in het begin van de jaren 20 met een premium merk kwam

Waartoe dat allemaal heeft geleid is te lezen in zijn levensverhaal